BMW i8 i3 là chiếc xe điện vô cùng thú vị, nhưng nó không thể xứng đáng cầm lái hơn i8. Với công suất 362 mã lực, 570 Nm lấy từ động cơ hybrid nhưng chỉ tiêu tốn 2,5L/100km, quả thực i8 đã làm tốt việc cân bằng giữa hiệu năng và mức độ tiêu thụ nhiên liệu. Bên cạnh đó, i8 sở hữu thiết kế uốn lượn, mang tính điêu khắc có phần viễn tưởng xuất hiện ở khắp mọi nơi. Chỉ riêng phần ngoại hình i8 thôi cũng đủ quyến rũ bất kì người đam mê xe cộ nào. Mức giá khởi điểm khoảng 135.700 USD không phải là quá cao trong làng xe, nhưng số tiền ấy thực sự xứng đáng với những gì i8 có. Ford F-Series Super Duty Dù ngoại hình không có thay đổi lớn nhưng Ford F- Series lại khiến người ta trầm trồ bởi hệ thống khung gầm làm từ nhôm. Phân khúc xe bán tải cỡ lớn ở Mỹ thực sự là nơi rất khốc liệt nên chỉ một thay đổi nhỏ ở đặc điểm nhận dạng cũng có thể khiến người tiêu dùng ngoảnh mặt. Điều gì khiến chiếc F-Series Super Duty hấp dẫn? Đó là khối động cơ turbodiesel V8 6.7L công suất 440 mã lực, mô-men xoắn lên tới 1140 Nm - đủ sức giúp nó có sức kéo lên tới 15 tấn - lớn nhất trong các đối thủ cùng hạng. Lexus RC F Dòng sedan của Lexus không còn gói gọn trong những chiếc sedan êm ái như ES hay LS. Khi chiếc xe thể thao LFA và IS F là yếu tố ‘cần’ để chứng minh sự thể thao của Lexus, thì chiếc RC F là yếu tố ‘đủ’ để hãng xe sang này nói họ sẵn sàng chơi chung sân với các sản phẩm công suất cao của BMW, Mercedes và Audi. Dưới bộ cánh ấn tượng của chiếc Lexus RC, chiếc RC F mang trong mình khối động cơ V8 5.0L công suất 450 mã lực truyền động tới bánh sau thông qua sự hỗ trợ của hộp số 8 cấp. Về phần ngoại hình, khuôn mặt của chiếc xe ghi điểm bởi sự dữ dằn thông qua lưới tản nhiệt cỡ lớn như muốn ‘ăn tươi nuốt sống’ bất kì thứ gì cản đường, RC F thực sự là mẫu xe rất ‘ăn ảnh’ cũng như hấp dẫn thị giác. Acura TLX Acura đang rất được lòng các tín đồ của công nghệ nhờ việc cung cấp ra những chiếc xe ‘all-in-one’ nhưng giá cả vừa phải. Chiếc TLX mới cũng trong định hướng kể trên của Acura, nó gánh vác trên mình trách nhiệm thay thế cho cả sedan TSX và TL. Để nói về công nghệ, TLX sở hữu hộp số 8 cấp ly hợp kép và hệ thống truyền động 4 bánh tiên tiến SH-AWD. Aucra cũng không quên lời hứa hẹn cải thiện cảm giác lái theo hướng thể thao để hấp dẫn khách hàng trẻ. Subaru Legacy Legacy được thiết kế lại để tập trung vào độ hiệu quả của chiếc xe hơn là tạo ra một cái gì đó lạ lẫm. Với lịch sử hào hùng cộng với những cải tiến mới mẻ, chúng sẽ là mảnh giấy thông hành vô cùng hoàn hảo giúp chiếc Legacy mới tấn công vào thị trường xe sedan cỡ trung - nơi mà vì một lí do nào đó Legacy chưa bao giờ đạt doanh số xuất sắc. Diện mạo mới trong phong cách có phần bảo thủ, hệ dẫn động bốn bánh, động cơ tiêu thụ 6,5L/100km liệu hứa hẹn giúp Legacy thành công trong phân khúc sedan cực kì khắc nhiệt. Còn nữa
|
0 nhận xét: